Имхо нет, Майк (и я) про то, что сетки влияют только на скорость шипа, но не влияют на его ускорение - т.е. шип под сетками с реальной максимальной скоростью 140м/с разгоняется как шип с максимальной скоростью в 700м/c, что позволяет ему быстрее проходить барьер в 3/4 от действительной максимальной скорости под сетками, в то время как (имхо) овердрайв влияет и на ускорение тоже, и наверняка по внутриевовским формулам будет так, что они абсолютно пропорционально это делают так, что время разгона до максимальной скорости получается у шипа без овердрайвов и с овердрайвами одинаковым. Но желательно конечно проверить, да.
