Меняем Конституцию.

[[-FRS-] Creamster]

Оригинал
http://ds-alliance.ru/forum/index.php?topic=13.0
Вот, хочу убрать пункты:

Код: [Выделить]

- пункт в. Для пилотов получивших статус "ОХОТНИК" (пилот часто и профессионально летающий один и имеющий на кб много солокилов)
 освобождается от CTA в случае если он летает в нулях и занят ПвП (в других случаях он делает логофф).Было написано, чтобы не злить солистов. Но они сами собой вымерли   Насколько мне известно, подобный статус де юре не имел никто в алли.

Код: [Выделить]

- пункт в. Каждый приходящий в альянс пилот должен иметь на чаре не менее 15 - 20 миллионов sp и уметь т2-шипы.Имо зацикливаться на цифрах сп не стоит. Люди разные, основной характеристикой должна быть ярковыраженная направленность на пвп в группе, что подразумевает кооперацию с другими пилотами альянса для организации боевого досуга. Эту ориентацию мы и смотрим во время триала. (рекрутинг и обучение на уровне корп)

Что еще колет глаз уважаемой публике? Есть 3 дня на обсуждение.

[[-FRS-]GTusk]

да все равно на эти правила никто особо не смотрел, мне хорни взяли с 9КК сп, после собеседования с мехом и потом чот никто не собирался кикать за то что чар молодой=)

[[-FRS-] Trulion]

Про охотника первый раз вижу . Под такой статус у нас в алли конечно попадает некоторое кол-во пилотов, но с той частотой проведения КТА как у нас смысла освобождение от них не имеет. На СП так вообще по-моему никто и никогда не ориентировался при приеме.

Раздел 2. Логистика.
- пункт а. Официальный день логистики - Понедельник. На этот день запрещено объявление каких-либо опсов.
- пункт б. Джампфрейтеры альянса, согласно правилам, доставляют шипы, модули, риги из Империи на базу.

Пункт устарел имхо.

[[-FRS-] Rumata Est]

Почему это солисты вымерли ? Могу назвать четверых с ходу Макс, Феджет, Самир, Морган. Наверняка список может быть длиннее, если брать в расчёт тех, у кого есть такие же амбиции или кого лично я по какой то причине не заметил.

Другое дело, что при той частоте КТА, которые у нас есть (точнее их практически нет), особой нужды в этом пункте нет. Но было бы неплохо, как мне кажется, иметь этот пункт на всякий случай.

[-FRS- Zachoriah]

Да даже на КТА не загоняют у нас народ в основной ганг, если они роамят где-то. Особого смысла пункт не имеет помойму.

[[-FRS-] Rumata Est]

Да даже на КТА не загоняют у нас народ в основной ганг, если они роамят где-то. Особого смысла пункт не имеет помойму.

Это так, но ситуация имеет свойство меняться со временем. Было бы хорошо, если бы такая лазейка для соло-пилотов осталась.

[[-FRS-] Creamster]

Как это не загоняют? Последний КТА был 16ого апреля. Загнали ВСЕХ.

[-FRS- Ramzes Dimiasus]

Предлагаю назначать КТА на тестовом сервере.

[[-FRS-]GTusk]

а смысл? кому не интересно, все равно не затащиш, а тк тесты почти каждый вечер будни, прайм тайм, у нас вообще активность на борде снизится. Кому хочется гоняет на тесте, другие летают в гангах, все норм имхо.

[-FRS- Ramzes Dimiasus]

а смысл? кому не интересно, все равно не затащиш, а тк тесты почти каждый вечер будни, прайм тайм, у нас вообще активность на борде снизится. Кому хочется гоняет на тесте, другие летают в гангах, все норм имхо.

А чем КТА отличается от обычных полетушек? Тем, что это мероприятия, на которых требуется участие КАЖДОГО. И это мероприятие в целях развития альянса, а не только для фана участников. Не вижу никаких отличий от задачи достойно выступить на чемпионате, для чего требуется максимальное участие каждого.

Тесты у нас почти каждый день в том числе и из-за того, что у нас постоянный дефицит кадров и мы не можем быстро собрать и протестировать интересующие нас сетапы. Если бы могли получить на тестовом хотя бы 30-40 человек - это ускорило бы подготовку в разы и у нас было бы больше времени для полётов на основном сервере.

[[-FRS-] Rumata Est]

16 апреля - это месяц назад. При такой частоте КТА, почему бы и не полетать. И потом, я сильно сомневаюсь, что на этом КТА был хоть один человек, которому там было не интересно. У нас очень специфический алли в этом смысле и люди пришли в DS и остаются те, кого ищет именно этой специфики. И именно поэтому я за то, чтобы лазейка для соло-пилотов осталась.

[[-FRS-]GTusk]

Рамзес я против по нескольким причинам, во-первых одно дело КТА на транке(в ганг или логофф, ага), совсем другое наши тренировки, не все имеют желание и мотивацию поставить и настроить тестовый клиент. За время проведения тренировок я уже достаточно наговорился с людьми у которых возникают самые разнообразные траблы, не буду говорить у кого откуда руки растут, но то что большинство не почешется по поводу установки второго клиента это факт. Во-вторых агитировать и всячески мотивировать людей на участие в тренировках это благо, но принуждать(на тест или в логофф) людей которые не хотят или не могут поставить тест - большой негатив. Плюс обязательно найдется какой нибудь умник который скинет скрин форума или алли почты на еверу "for teh dramma". А афишировать наши регулярные тренировки имхо не нужно совсем. Мб я и неправ:)

[-FRS- Franky Burns]

Может будем придерживаться пвп-геймплея, а не плодить сущности "десятого зама начальника завхоза третьей дивизии" и отдельных конституций?
Зашел в игру и играй в удовольствие (в пределах направленности корпы).

П.С. Ожидаю фразы "почему не был на тесте ни разу?", "кто ты такой, никогда тебя не видел", етц.

[[-FRS-]GTusk]

я думаю кто ты такой тебя спрашивать не будут=)

[w.t. - sledopit]

Мне не нравится идея превратить тренировки на тесте в кта, так как настройка клиента людьми не заинтересованными в тесте и свзанные с этим вопросы будут задерживать процесс. В итоге велика вероятность быть разачарованным в действе, при чем как заинтересованным в процессе, так и не очень пилотам.
Второй момент, команда - 10 человек, участвуют 2 команды, потому если не удасться собрать 40 человек и организовать их в 4 команды, то возможна ситуация, когда половина людей будет просто скучать без дела.

А возможность получить звание оходтника и формально освободиться от кта мне нравится. Пусть остается.