Да я увлекся чета
приношу извинения) Битопласт же бывает до 10мм толщиной, удобно им шумить, а моделин - тоненькая прокладочка до 1,5мм. он(моделин) в основном под панели кладется, чтобы их крепко посадить и не скрипело.
В общем, на вибру лепишь шумку, что понравится, ориентируясь по толщине получаемого бутера....
я свою последнюю машину обклеил так: метал(+дверные щиты) - бутерброд: бимаст+сплен пятерку. Под динамик в двери положил бимаст бомб. Остальная поверхность - бимаст голд+сплэн пятерка. Ну и пластиковые щиты(парадный фейс дверей и т.д) с обратной стороны самым тонким бимастом+битопластом пятеркой. Получается эдакий двойной бутерброд. вот.
Вибру не обязательно клеить на 100% поверхности. достаточно проклеить стыки и резонирующие плоскости(процентов на 80 -максимум). Не заклей в порыве страсти сливные отверстия в кузове! а то потом охренеешь от результата
А вот сплэн и шумку - аккуратно стык в стык по всей поверхности. желательно с наименьшем количеством дырок, швов и кусков. в идеале - натягиваешь вырезанный форматный лист и пальчиками и ножничками выстригаешь технологические отверстия под проводку и все такое...
Что касается потолка. снимать его на самом деле просто. особенно если нет подушек безопасности в виде шторок. Бывает проблема обратно поставить ровно)) особенно в одно лицо. Но по уровню шума он очень много дает...
Из инструментов понадобится плоская отвертка, обмотанная изолентой - чтобы панели снимать. Тонкие плоскогубцы для извращений с пистонами. набор торцевых ключей и ножницы, чтобы резать все это непотребство. не помешает переноска - лампа, чтобы нести свет в недра салона и прочих частей машины) Ну и пивка пару бутылочек. Самое главное - дергать панели перпендикулярно пистонам) иначе все обломается нафик. ну или не париться и просто тянуть как хочешь) предварительно закупив расходников. Силу применять и не бояться...иногда чуть ли не ногами упираться приходиться, чтобы пистончики вышли) тобишь тянем сильно, но аккуратно. Желательно иметь помощь друга. я когда сиденья со своего джипчика снимал - чуть не сдох, вытаскивая задний диван...он, сцука, весит пол машины...
"инструмент для закатывания вибры" - нахер тебе не уперся. берешь обычную отвертку и ее ручкой(обратной стороной) все укатываешь. ничуть не хуже и стоит чуть меньше чем ничего
Фен в принципе нужен конечно...но если будешь делать летом и температура за окном овер 25 градусов, то достаточно положить вибру и сплэн на солнышко, отклеив защитный слой. я тебя уверяю, что он нагреется ничуть не хуже) и приклеится так, что потом хер оторвешь. Если все же будет фен, то не грей очень сильно, а то битумная основа превращается в сопли и потом уже не оторвать неудачно прилепленный кусочек)))
