Как-то все радужно описываете, по опыту скажу когда нужна цинка в Г-О, то фиг допросишься, причем не бесплатно

.
Монту как-то ставил себе
цинку в Г-О клоном с вирту сетом ибо
ни кто другой не мог/хотел поставить,
поднули его сет, вот мелочь а не приятно...запасайтесь цинопостановщиками.
Если продемпингуешь логистику до такого уровня цен, то будь готов поддерживать ее и возить постоянно, по 2-3 раза в неделю, чтобы не вышло - демпингнул, а все остальные логисты перестали ездить и как факт посылки идут очень долго.
А и вопрос обойтись без фуры - я лично приобретал фуру для личного пользования, а логистикой занимался время от времени и когда было свободное место...Монту возит по такомуже принципу, Лекс часто делает/делал ходки в импу, вродебы только за курьерками. Факт в том, что если попутно не заниматья чем либо с целью личного обогощения, то вся логистика ДС при стоимости в 500 иск/куб будет убыточной. Там либо в 0 слетал - окупил топляк с цинками, либо в минус, а время в любом случае потратил.
А если действительно можно вынести логистику на аутсорсинг, вон тем нигерам, которые готовы таскать грузы по 350 иск/куб, то блин надо срочно начинать перевоговоры, все от этого только выиграют. Может с ними поговорить - они нам единовременный коллетерейдет платеж в размере 10б, а далее мы ставим курьерки на их корпу с чуть более высокой стоимостью перевозки и без стразовки. А вдруг согласятся

.